停車場遍路の鉄道雑記帳

鉄道関連を多めに旅の記録を綴ります

宗谷本線:廃止駅跡7地点+幌延駅と利尻島ビューポイント

宗谷本線を走りとおす普通列車は下りが一本のみあります。旭川6:03発で稚内12:07着なのでなんと6時間かかります。 普通列車を選んだ理由は昨日と廃止駅の地点確認に前面(後方)展望動画を撮るためです。 ところで、バタバタしててゆっくり見て無かったです…

石北本線:廃止駅跡6地点と遠軽駅

遠軽行き普通列車を待ち合わせる同業者が8名ぐらい居ましたが、おそらく旭川から回送されてきた列車はキハ40の2両編成でした。 18きっぷシーズンでなければもっとガラガラだろうに、このキャパが埋まるとするなら折返しで遠軽高校が午前だけ授業の日の通学…

旭川駅⇒上川駅移動と時間つぶし

石北本線の一番列車は7:00発と遅めの普通列車です。廃車が進んでいるキハ40ですが、「北海道の恵み」シリーズ4両は残ってるようです。 車内:背もたれの上半分が木なのはそれなりに痛いですが。 上川駅到着:工事運休計画について快速・普通列車の情報はあ…

新千歳空港から滝川へ快速・普通列車で移動

このルートなら札幌-滝川を特急に乗るのが順当ですし、岩見沢ー滝川(ー旭川)は普通列車が少ないので待ち時間が無駄です。 しかし、コロナ禍での特急の減便とたまたま乗継時間が短いタイミングが重なって題記の通りとなりました。で、撮った画像を並べてい…

鉄道博物館

なかなか行く機会が無かったのですが、予定変更で時間が出来たので行って来ました。 コロナで閉館時刻が17:00に繰り上がっていたのは残念ですが、2時間45分ぐらいあったので楽しめました。 では入場します。 何は無くとも車両展示エリアへ。他の博物館にな…

山形駅および宇都宮まで鈍行移動の列車

まず、山形駅では「とれいゆつばさ」に出会いました。 あと、左沢線用キハ100も初対面です。 ここで日付が変わりますが、翌朝の山形⇒宇都宮までに乗った列車の画像です。

秋田犬の里へ行った青ガエル

大館駅前に出来た大館市観光交流施設「秋田犬の里」に渋谷駅前にあった東急の5000系が移設されてしばらくになります。 大館駅で50分の待ち合わせがあったので行ってみました。右の像は元から大舘にあったハチ公です。 青ガエル 秋田犬の里内部

八甲田ロープウェイ

八甲田ロープウェー駅前バス停に15:03着、天気が心配ですがなんとかロープウェイのある西側は晴れてました。 15:20分のロープウェイで上がります。カメラ固定で麓方向を撮りました。 www.youtube.com バス停:十和田湖方面 青森方面 山麓駅 外観 出札 改札 …

八戸から橋上化された青森駅へ

自由通路は混雑した時間は撮りにくいので画像が無い場合が多いです。八戸から一番列車で出発するので撮っておきました。 青森まで2両のままでした。通学で結構混みあいました。 青森駅橋上化に伴い新設された自由通路の西口 東西自由通路内 改札 連絡通路か…

黒磯駅・新白河駅再訪の画像

過去に駅巡りした駅は撮りこぼした情報や大きな変化があっても基本的に再訪しません。今回の東北旅でたまたま乗換駅だったので気づいた範囲内で撮りました。 なお、この2駅間は黒磯駅下り方で交直切換のデッドセクションがあります。 黒磯駅 JR貨物黒磯機関…

大宮⇒八戸を鈍行で移動

時刻は書きませんが以下の乗り継ぎです。黒磯までは予定より一本早かったですが。 大宮⇒宇津宮⇒黒磯⇒新白河⇒郡山⇒福島⇒白石⇒仙台⇒小牛田⇒一ノ関⇒盛岡⇒八戸 宇都宮以北は乗車した全列車撮りました。 ほぼロングシートに座ってましたが、白石⇒仙台と盛岡⇒八戸…

南薩鉄道記念館

鹿児島交通の加世田バスセンターは南薩鉄道(鹿児島交通枕崎線)の加世田駅跡にあります。 ターミナル全体を見る 入口脇にしっかりと説明書きがありました。 SLの近影 DLの近影 北隣にあった阿多駅の駅名標 阿多駅から分岐していた知覧線の終点知覧駅の駅名…

えちごトキめき鉄道のえちご押上ひすい海岸駅

2021年3月に開業しました。交差する南北の道を挟んで東西にホームがあります。 その道を北へ海に突き当たるとヒスイ海岸です。 西行(市振方面)のりば 待合室(駅名表記の文字が小さい) 待合室内 運賃表 時刻表 駅名標 市振方を見る 振り返る 踏切から見る…

宇奈月-笹平の区間運転:黒部峡谷鉄道の笹平駅

毎年のシーズン初めは笹平駅までの運行で、鐘釣駅まで営業区間が広がると笹平駅は通過となります。運転停車を除き一年に10日程度しか停まらない駅です。 宇奈月駅改札 チケットを購入:旅行商品ではないので往復乗車券が発行されます 何度目かのこの景色を過…

富山地鉄:富山駅電停南北直通と富山港線新駅

あいの風とやま鉄道の富山駅の高架化が終了し、路面電車の南北直通が開始したのは2020の3月でした。2021年3月に富山港線に2つの新駅「オークスカナルパークホテル富山前」と「龍谷富山高校前(永楽町)」が開業したので合わせて巡って来ました。 富山ライ…

獅子吼高原へのロープウェイ

「獅子吼ゴンドラ」と呼ばれる石川県白山市にあるロープウェイです。循環式でゴンドラは4人乗りです。 北陸鉄道石川線の終点鶴来駅から徒歩35分ですが、白山市のコミュニティバス「めーぐる」の白山ルートで八幡町バス停まで行くと乗り場まで600mぐらいです…

雲辺寺とロープウェイ・山上公園

第66番札所雲辺寺へ上るロープウェイです 全長2594mは確かに長い 山麓駅 出改札 ホームへ 101人乗りゴンドラ 山頂側を見る 振り返る 出口側から見る 山頂駅ホームから麓側を見る 振り返る 出口へ ゴンドラが居ない側のホーム 乗り場へ 山頂駅舎 ロープウ…

高松琴平電鉄:伏石駅

2020年11月に開業しました相対式ホームの高架駅です。北口のロータリーは2021年4月の段階でまだ工事中です。 駅名標 北口の南側からはまだ入れない 駅外観:東側から見る 窓口 切符を買う ホームへ 東側ホームで高松築港方を見る 振り返る 列車込みで 琴平…

土佐くろしお鉄道:あき総合病院前駅

2021年3月13日に開業しました。 駅名標 路線図 キャラクター人形 全景 反対側から見る 後免方を見る 振り返る 奈半利方へ移動 振り返る 待合室 駅名の病院 到着シーン動画

箸蔵山ロープウェイと箸蔵寺

いわゆるフニテル式に更新されていました 諸元 最初に目につく覆い 実は乗り場は覆われていない 登山口駅 出改札 ホームへ 乗り込みます 箸蔵寺駅 出改札 乗り場 改札へ 麓側を見る 展望動画 箸蔵寺駅の東に箸蔵寺の中門があります。麓に仁王門がありますが…

すろっぴー:高速鳴門バス停の斜行エレベータ

俗に「スロープカー」と呼ばれる移動手段は法律上はエレベータとして扱われます。 鉄道のように時刻と運賃を設定するものからまさにエレベータのようにボタン操作・無料のものまで運用上の幅が広いです。 鳴門観光情報センターから高速鳴門バス停までを登る…

大井川鐵道:門出駅

複合施設 kadode-ooigawa.jp へのアクセス用に新設された駅で、施設の東側の棟の裏手にあります。 駅名標 建物内から駅への入口 左端の階段で建物外から駅へアクセス 進んでホームへ 情報スペースは建物の軒下にある ホーム南端で金谷方を見る 振り返る 千頭…

大井川鐵道:合格駅

五和駅から改称された合格駅ですが、単なる改名だけではありませんでした。 駅名標 入口 元出札口にお地蔵様が 改称記念で設置された大井川の石 こちらは学術的に ホーム側から この後、北に新設された門出駅へ徒歩移動しました

東京メトロ日比谷線:虎ノ門ヒルズ駅

2020年6月に開業しましたが、まだまだ周囲は工事中です。北千住方面行・中目黒方面行ホーム相互の行き来が出来ません。 JRの新橋駅から徒歩でたどり着いたB2出入口 ここからは北千住方面ホームしか行けないので、中目黒方面入口A2への案内図がある しかし、…

ひたちなか海浜鉄道:美乃浜学園駅

統合して新設された小中学校へのアクセスのために開業した駅です。 駅名標 入口 振り返る 駅前ロータリー 振り返ると駅名の学校 ホームで勝田方を見る:長さ3両分のうち半分はまだ工事中だった 振り返る 阿字ヶ浦方へ移動 左に振る:背後の駅前にある学校以…

東武東上線:みなみ寄居駅

ホンダの寄居工場の裏側に出来た新駅です。工場の入口が新設されて、そこまでの連絡通路があります。 駅名標 池袋からの連絡切符も売ってます 駅舎と(ホンダの工場以外からの)入口 振り返る:ホーム背面壁と上屋 ホンダの工場への連絡通路 内側から見る 改…

宝登山ロープウェイ

3月の宝登山は蝋梅のシーズンで春休みのロープウェイが15分毎の運転、しかも長瀞駅から無料のシャトルバスが出ていて楽です。 山麓駅 15:15の上り便で谷方向を動画で撮りました。終盤に走行シーンもあります。 山頂駅 せっかくなので梅園を散策しました。2…

鋸山ロープウェイ

東京湾フェリーの金谷港から鋸山ロープウェイ山麓駅までは徒歩12分程度、9時到着のフェリーだと9:15のロープウェイの便まで殆ど余裕がありません。少し早歩きでなんとか3分前に切符売り場に着きました。 数年前の冬に浜金谷駅まで来て強風で運転休止してい…

横浜シーサイドライン:金沢八景駅

当初シーサイドラインが開業した時点ではこの駅は仮駅でした。現在のように京急の駅と接続されたのは2019年3月末です。仮駅を撤去するまで分岐が建設できないため島式ホーム片面のみでの営業開始でした。 ようやく今般2021年2月14日に残る片面が供用開始さ…

途中下車印が捺されなかった片道切符

今回の旅はこれまでの行程で盛駅まで来てますが、この先はJRの片道切符で以下の駅を途中下車で巡って行きます。 大船渡線・気仙沼線BRTの新駅と専用道への移転駅計11駅(「奇跡の一本松」「越前大沢」も前回訪問から位置が変わったが、一般道なので対象と…